ハンドメイド・ミノー、４本作製中

　毎晩、夕食後のミノー作りが日課になっています。

　バルサを削ったり、サンディング(サンドペーパーで削る)したり・・・。

　現在、作製中のハンドメイド・ミノーは４本。

　うち２本は、アルミホイルを貼った後のウレタンコーティング剤のディッピィングまで進んでいます。

　最初なので、ベストモデルを探すため、作る度にサイズ＆シンカーの重さ＆位置を変えています。

　また、徐々にバルサを薄く削っても、コーティングすると強度が保てることが分かってきたので、ミノーの幅を薄くなってきました。最も薄いNo4のミノーは幅11ミリ、長さ85ミリです。

　ミノー作りで、一番大変なのは、何といってもウレタンコーティング剤のディッピィング作業。

　ディッピィングの手間自体は大したことありませんが、乾燥させるのに半日以上必要なので、時間がやたらとかかります。

　ディッピィング回数は、バルサ成形後に８回、ホイルを貼った後に８回、さらにペイントした後にも６回と合計２２回も繰り返すことになります(様子を見て、ディッピィング回数を少し減らす予定です)。

　朝起きたら、薄くサンディングしてディッピング、帰宅したらまたディッピングの日々が続いています。

　まだ4本なので、大した作業ではないものの、ミノーの数が多いと結構大変な作業になるのではないでしょうか（ハンドメイド・ミノーの値段が高い理由(手間＆時間)が分かりました）。

　この調子で行けば、最初のミノーのカラーリングが今週末にまとめて行えそうなので、鬼怒川本流デビューは、7/14の週になりそうです。

　はてさて、うまく泳いでくれるでしょうか。