色流れ防止には、エアブラシによるセルロース(2倍液)の重ね塗りが効きます

　2008年12月27日(土)と28日(日)の2日間、買ったばかりのエアブラシ(クレオス、プロスプレーMk-2)を使ってみました。

　ペイント場所は、換気のいい部屋がないのでベランダです。

　この時期、宇都宮は晴れていても、結構寒いので、思いっきり着込んでの作業になります。

　現在作っているＹＳミノーは、2009年トラウト用の93mmです。

　定番のアユカラーのペインティングです。

【塗料の濃度調整は難しい】

　いきなりつまずいたのが、塗料の濃度調整です。

　マニュアルによると、塗料１に対し、シンナーを１～２ぐらい加えるということなのですが、背中を塗るために調合した黒(ミスターカラー)が、吸い上げノズルやエアーの圧力を変えても、きれいな霧状になりません。

　濃度を調整するため、さらに塗料を加えてみたり、シンナーを加えたりしていたら、そのうち希釈倍率も分からなくなってしまいました(^＿^;)。

　今日は、練習なので、ベタ塗りでもいいやーーーと、取り敢えず、真っ黒にペイント。

　続いて、エアブラシの本領発揮が期待されるアユマークのペイントです。

　小さなマークなので、自作テンプレートを使いました。

　テンプレートとミノーの距離の長短で、ボカシの入り方が変わるので、神経を使う作業です。

　こちらの黄色の塗料の調合(1：1)がうまくいったお蔭で、何とかイメージ通りに塗ることができました。

【セルロースセメント（２倍液）の重ね塗りによる色止め】

　これまでは、この状態から、セルロースセメントの２倍液にディッピィングしていたのですが、どうしても、時々、アユマークの黄色が色流れして困っていました。

　今回は、エアブラシがあるので、セルロースセメントの２倍液を薄く吹いて、乾燥を３回繰り返し色止めしてみました（２回で十分です。2009/11/06追記)。

　続いて、セルロースセメイトの２倍液にディッピィングしてみたら、全く色流れしていません。

　エアブラシでセルロースセメントを吹くと、とても薄く塗ることができるので、塗料が下地にしっかり食い込んで、完璧に色流れを防止することができるんですね。

  いやーー、嬉しくなりました。これだけでも、エアブラシを買って甲斐があったというものです(^_^)。

【エアブラシを使ってみた感想】

　背中の黒を塗る時、塗料の濃度調整をうまくできませんでしたが、その後はそこそこ順調に使うことができました。

　特に、セルロースセメントの２倍液を薄く吹くことによって、色止めが完璧にできることが分かったことは大きな収穫です。

　エアブラシが、ハンドメイドミノーに必須である所以がよく分かりました。

　「塗料の濃度、吸い上げノズル、エア圧」、この３つの機能のバランスをうまく取ることが、エアブラシの使いこなす基本だそうです。

　昔、バイクのキャブレターをいじっていたことがあるので、調整の按配は、すぐ理解できたのですが、入門用エアブラシということで、少し長い時間使っていると、エア缶のエア圧が不安定になってしまうのには、ちょっと参りました。

　もしかすると、近いうちに、エア・コンプレッサーを買ってしまうかもしれません。

　この２日間、日中はベランダでエアブラシでペイント、夜は、机の上でバルサの削り出しetc。

　休日なのに、ミノー作りの仕事をしているような忙しい２日間でした。

　気合い入れすぎると、どうしても息切れしてくるので、少しペースを落して、ゆっくり楽しみながらやっていこうと思います。