「ゼブラのシャーボX(ZEBRA SHARBO X SL6)」をジェットストリーム化して使う

　ゼブラのシャーボをいただきました。

　最初、化粧箱に書かれている「W1-X1」 が、このボールペンの商品番号かと思ったのですが、これは化粧箱の番号で、中にあるシャーボの商品番号ではないんですね。

　今回のゼブラ・シャーボＸ（ZEBRA SHARBO X）の商品番号は「SL6 SB36-LNV」になります。





　普段、三菱のジェットストリームをメインに使っているので、他社のボールペンを使うのは久しぶりです。

　最初はちょっと違和感があったのですが、使ってみると、これが意外に、いやいや、かなりいい(^_^)

　書き味は、ジェットストリームに引けず劣らず。何といっても、軸の太さ、重さ、重量バランスがよくできていて、とっても書きやすいんです。このSL6は、細身で女性用を意識した製品のようですが、メカが凝縮されているような感じがあって、とても好感が持てます。
　男性用としては、太めの軸の「ＣＬ５」や「ＴＳ１０」というチョイスもありです。

　よっしーは、基本的にボールペンしか使わないですし、ペン先の収納ポジションを作って、ワイシャツに差しても汚れないようするため、シャープペンの部分は外して、２色ボールペン（黒、赤）として使っていますが、シャープペンの部分（シャープ機構）も芯の太さが0.5mmだけでなく、0.3mmや0.7mmのタイプもオプションで用意されているそうです。

　ゼブラの気の行き届いたサービスに関心しきりです。

　今から40年ほど前、シャープペンとボールペンが融合した「シャーボ」という名前を聞いて、何度か友人のものを触らせてもらった記憶があります。

　歳を重ね、いろいろな経験をしてから、いざ手に取ってみて、なるほど、ロングセラーであり続ける理由がよく分かりました。

　本当に完成度の高い、よくできたボールペンです。

～～シャーボＸのジェットストリーム化～～

　シャーボＸのリフィル（R4CS-BK 黒 全長67.0mm、軸径2.4mm）は、一応４Ｃという規格になってはいますが、実は特殊なサイズで、通常の４Ｃ規格(三菱 SXR-200-07、全長67.0mm、軸径2.3mm)より、0.1mm太くなっています。

　このため、ノーマル４Ｃ規格であるジェットスリーム用リフィル（三菱 SXR-200-07）をシャーボＸに入れることはできますが、リフィルの軸が細くスカスカでしっかり固定できません。

　実際に少し使っていると、シャーボの先からリフィルが飛び出してきてしまいました。

　逆に、シャーボのリフィルは少し太いので、ジェットストリームのボールペンに差し込むことはできません。無理して入れようとすると、ジェットスリーム側の受け口を広げて壊してしまうので、絶対にやらないようにしてください。

　さて、本題の「シャーボＸのジェットストリーム化」です。

　要は、ジェットスリームのリフィル（SXR-200-07）を少し（0.1mm程度）太くすればいい訳です。

　ジェットストリームのリフィル（三菱 SXR-200-07）の先をラジオペンチでほんの少し、軽く潰してシャーボに差し込んだら、抵抗が出てきて、うまくセットすることができました。

　一度、リフィルを潰しすぎて、全く入らなくなってしまいましたが(^＿^;)、何回かラジオペンチではさんで、リフィルをシャーボに差し込んだ時に、少し抵抗が得られるぐらいに微調整したら、うまくいきました。

　強い力が必要な訳でもないので、だれでもできると思います。

　使い慣れたジェットストリームの書き味を、高級感があってしっかりした作りのシャーボＸで味わいたい方は、是非、試してみてください。

　通常とは異なる使い方になりますので、くれぐれも自己責任でお願いします。